تصنيف وتطوير كومة شحن المركبات الكهربائية

كومة شحن EVالأداء مشابه لموزع الوقود في محطة خدمة متجاوزة. داخل محطة الشحن، يتم شحن أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية بما يتماشى مع مستويات الجهد المختلفة.

وهنا قائمة المحتوى:

ل تصنيف أكوام الشحن

ل تاريخ تطور أكوام الشحن

تصنيف أكوام الشحن

أكوام شحن EVتنقسم إلى أنواع مختلفة من أكوام الشحن بما يتماشى مع منهجية التثبيت وموقع التثبيت وواجهة الشحن ومنهجية الشحن.

1. تماشيًا مع منهجية التثبيت، يتم تقسيم أكوام شحن EV إلى أكوام شحن مثبتة على الأرض وأكوام شحن مثبتة على الحائط. أكوام الشحن المثبتة على الأرض مناسبة للتركيب في مناطق وقوف السيارات التي لا تقع على نقطة الجدار. أكوام شحن مثبتة على الحائط مناسبة للتركيب في أماكن وقوف السيارات عند نقطة الجدار.

2. تماشيًا مع موقع التثبيت، يتم تقسيم أكوام شحن EV إلى أكوام شحن عامة وأكوام شحن مخصصة. أكوام الشحن العامة تقيس أكوام الشحن من أكوام مواقف السيارات العامة الدستورية (المرائب) جنبًا إلى جنب مع مناطق وقوف السيارات لإنتاج خدمات الشحن العامة للمركبات الاجتماعية. كومة الشحن المخصصة هي منطقة مواقف السيارات المملوكة ذاتيًا (المرآب) لوحدة التطوير (المؤسسة)، والتي يستخدمها الموظفون الداخليون للوحدة (المؤسسة). أكوام الشحن ذاتية الاستخدام تقيس أكوام الشحن في مناطق وقوف السيارات الشخصية الدستورية (المرائب) لإنتاج رسوم للمستخدمين الشخصيين.

3. تماشيًا مع كمية منافذ الشحن، يتم تقسيم أكوام شحن EV للعمل إلى كومة شحن واحدة وكومة شحن واحدة.

4. تماشيًا مع منهجية الشحن، تم تقسيم أكوام الشحن إلى أكوام شحن DC، وأكوام شحن AC، وأكوام شحن متكاملة AC-DC.

تاريخ تطور أكوام الشحن

2012: تم في المقابل تقديم السياسات ذات الصلة بسوق أكوام شحن المركبات الكهربائية. من بينها، "الإعداد الخمسي الثاني عشر لحدث تكنولوجيا المركبات الكهربائية" يحتاج إلى تصميم 2000 محطة شحن وتبديل وأربعمائة ألف كومة شحن بحلول عام 2015. 2014: أعلنت شبكة الدولة عن إدخال وسائل التواصل الاجتماعي رأس المال للمشاركة في بناء محطات شحن وتبديل السيارات الكهربائية. وفي نفس العام، أعلن "الإشعار بشأن الحوافز لتطوير أحدث مرافق شحن مركبات الطاقة" بوضوح أنه يجب تنظيم حوافز مرافق الشحن المقابلة للترويج لأحدث مركبات الطاقة في مجموعة محددة من المناطق. 2016 ~ 2017: من عام 2016 إلى عام 2020، لا يزال بإمكان الحكومة المركزية تنظيم الأموال لمكافأة ودعم تطوير وتشغيل البنية التحتية للشحن؛ ضمن "الآراء التوجيهية بشأن إضافة الطاقة لعام 2016"، من المتوقع إنشاء أكثر من 2000 كومة شحن في عام 2016، وإعادة توزيع الشحن العام. هناك مائة ألف كومة، و860 ألف كومة شحن للسيارات الكهربائية المخصصة للعمل الشخصي، واستثمار إجمالي قدره ثلاثين مليار يوان لمرافق الشحن المتنوعة. في عام 2017، قامت مناطق مختلفة بتفريغ البنية التحتية للشحن بشكل نشط، وخطط بناء أكوام الشحن، والإعانات المالية لتسريع التخطيط. 2018: تم إصدار الإجراء الذي تم إعداده لزيادة قدرة دعم الشحن لأحدث مركبات الطاقة، والذي ذكر أن هدف العمل هو محاولة تحسين مدى تكنولوجيا الشحن بشكل كبير خلال 3 سنوات، وتحسين مستوى مرافق الشحن، وتسريع عملية الشحن. تطوير نظام الشحن العادي، وتحسين تخطيط مرافق الشحن بشكل شامل، وتعزيز التوصيل البيني والقدرة على شحن الشبكات بشكل كبير، ورفع مستوى خدمات تشغيل الشحن على قدم وساق، بالإضافة إلى تحسين إعداد الحدث والهيكل الصناعي للبنية التحتية للشحن. 2019: تستمر أعمال البنية التحتية للشحن في بلدي في النمو بسرعة، كما وصل حجم البنية التحتية للشحن في جميع أنحاء البلاد إلى 1.2 مليون، مما يدعم بقوة التشكيل والتطوير السريع لسوق السيارات الكهربائية واسع النطاق في بلدي.

إذا كنت مفتونًا بـكومة شحن EV,عليك الاتصال بنا. موقعنا هو www.ylvending.com.