تصميم وتوقعات محطة شحن DC EV

نظام إمدادات الطاقة فيمحطة شحن DC EVيجب أن توفر الطاقة حصريًا لمحطة شحن السيارات الكهربائية ، ويجب عدم توصيلها بأحمال الطاقة الأخرى التي ليست كبيرة. يجب أن تلبي قدرتها متطلبات شحن الكهرباء والإضاءة الكهربائية ومراقبة الكهرباء وكهرباء المكاتب. لا يوفر فقط الطاقة الكهربائية اللازمة للشحن ولكن أيضًا هو الأساس للتشغيل العادي لمحطة الشحن بأكملها. يجب أن يكون لتصميم النظام خصائص السلامة والموثوقية والمرونة والاقتصاد وما إلى ذلك. إذن ما هو تصميم وتوقعات محطة شحن DC EV؟ دعونا نلقي نظرة.

هنا قائمة المحتوى:

تصميم

O Outlook

تصميم

1. نموذج العمل

يشير نموذج أعمال الشحن إلى نموذج يختار فيه مستخدمو المركبات الكهربائية أمحطة شحن DC EVومحطة شحن في موقع ثابت لشحن بطارية السيارة مباشرة عندما تنفد طاقة السيارة. هذا هو أول نموذج أعمال تعتبره محطات شحن السيارات الكهربائية. في نموذج العمل هذا ، يكمل مستخدمو المركبات الكهربائية المعاملة عن طريق شحن السيارة مباشرة في محطة الشحن/كومة الشحن ، واستهلاك منتجات الطاقة على الفور ، ودفع طراز الدفع في الموقع. تحقيقًا لهذه الغاية ، يعد بناء نظام شحن وفواتير المركبات الكهربائية المقابلة وإدخال منصة مركزية لإدارة المعلومات جزءًا مهمًا من بناء محطة شحن مركبة كهربائية DC EV.

2. بنية النظام

يمكن تقسيم محطة شحن DC EV إلى أربع لوحات فرعية وفقًا للوظائف: نظام توزيع الطاقة ، ونظام الشحن ، ونظام إرسال البطارية ، ونظام مراقبة محطة الشحن. هناك عمومًا ثلاث طرق لشحن السيارة في محطة الشحن: الشحن العادي والشحن السريع واستبدال البطارية. الشحن العادي هو في الغالب شحن التيار المتردد ، والتي يمكن أن تستخدم 220 فولت أو 380 فولت الشحن السريع هو شحن العاصمة في الغالب. تشمل المعدات الرئيسية لمحطة الشحن أجهزة شحن وأكوام شحن وأجهزة مرشح نشطة وأنظمة مراقبة الطاقة.

لإنشاء نظام شحن وفواتير السيارة الكهربائية ، يتكون تنفيذ النظام من ثلاثة أجزاء ، موصوفة أدناه:

1. بناء منصة لإدارة نظام الشحن والفواتير لمحطة شحن DC EV لإدارة البيانات الأساسية التي تنطوي عليها النظام ، مثل معلومات السيارة الكهربائية ، ومعلومات مستخدم شراء الكهرباء ، ومعلومات الأصول ، إلخ.

2. قم بإنشاء منصة تشغيل لنظام الشحن والفواتير لتشغيل وإدارة شحن السيارات الكهربائية وتفريغها وإعادة شحن مشتري الكهرباء.

3. قم بإنشاء منصة استعلام لنظام الشحن والفواتير لمحطة الشحن DC EV ، والتي يتم استخدامها للاستعلام بشكل شامل للبيانات ذات الصلة التي تم إنشاؤها بواسطة منصة الإدارة ومنصة التشغيل.

التوقعات

مع الزيادة في عدد مرافق الشحن لمحطات شحن DC EV وزيادة وقت التشغيل ، ستزداد بيانات EV التي يمكن جمعها بواسطة النظام بشكل كبير ، مما يدل على عدد كبير من الخصائص في الوقت الفعلي والديناميكي والمتنوع. يمكن استخدام الحوسبة السحابية وتحليل البيانات الضخمة لهذه البيانات لوصف سلوك سفر المستخدم بدقة ، وتحديد موقع الطلب الشحن بدقة وتحقيق التحليل الديناميكي ، وتقديم أساس بيانات للتخطيط العقلاني لمرافق الشحن. مع وجود نسبة عالية من محطات الطاقة الجديدة ذات الخصائص المختلفة لإنتاج الطاقة والتخزين والاستهلاك ، مثل مصادر الطاقة الموزعة ، و EVs ، وعناصر تخزين الطاقة الموزعة ، المرتبطة بنظام الطاقة ، فإن نظام الطاقة الحديث يمثل عدم وجود خطية معقدة ، ومشكلات قوية ومشكلات قوية. يمكن أن يؤدي استخدام قدرة التعلم القوية لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي إلى تحليل أنماط القيادة لمستخدمي EV بشكل فعال والتنبؤ بدقة بحمل الشحن ؛ يمكن استخدام قدرة المعالجة المنطقية لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لتحليل اللعبة بين مختلف أصحاب المصلحة في سلسلة صناعة EV ، وتنفيذ تحسين مستوى التخطيط والتشغيل. من خلال بناء إنترنت الأشياء في كل مكان ، من المتوقع أن يدرك الترابط بين كل الأشياء في جميع جوانب نظام الطاقة ، وتفاعل الإنسان والحاسوب ، ونظام الخدمات الذكية مع إدراك شامل للوضع ، ومعالجة المعلومات الفعالة ، والتطبيق المريح والمرن ، والذي أدى أيضًا إلى تطوير فرص وتحديات الصناعة.

مع أن الجيل الجديد من تقنية الاتصالات 5G أصبح اتجاه التطوير المستقبلي ، من المتوقع أن تحقق شبكة طريق المركبات استنادًا إلى منصة 5G التوصيل البيني ، ويمكن لمستخدمي محطة شحن DC EV تحقيق معلومات كافية وتبادل للطاقة مع أنظمة نقل ذكية وشبكات ذكية لتحقيق البحث التلقائي. كومة ، شحن ذكي ، خصم تلقائي. ستلتزم شركات شبكة الطاقة ومشغلي شحن المعدات ببناء مرافق شحن في نظام خدمة الطاقة الذكية وجزء مهم من إنترنت الأشياء.

ما سبق يدور حول تصميم وملاءمة أمحطة شحن DC EV. إذا كنت مهتمًا بمحطة شحن DC EV ، فيمكنك الاتصال بنا. موقعنا هو www.ylvending.com.